Kopie von Dynamische Darstellung der mittleren Kolbengeschwindigkeit
- Autor:
- Urs Hunkeler, saemi
Berechnung der mittleren Kolbengeschwindigkeit
In diesem Applet kann man die wechselnden Kolbengeschwindigkeiten eines Otto-Motores (Benzinmotor) bei einstellbarem Hub und unterschiedlichen Drehzalen darstellen.
Allgemein:
Der Gesamthubraum ist der Hubraum des gesamten Motores. Der Gesamthubraum wird also aus dem Zylinderhubraum und der Anzahl Zylinder berechnet.
Die mittlere Kolbengeschwindigkeit ist die mittlere Geschwindigkeit des Kolbens. Die absolute Geschwindigkeit des Kolbens ist je nach Stellung des Kolbens höher (Kolben und Pleuelstange bilden einen rechten Winkel) oder tiefer (0 m/s in OT sowie UT).
Verständnisaufgaben:
1) Wie ändert sich die mittlere Kolbengeschwindigkeit (v_m) in Abhängigkeit des Hubes?
2) Wie ändert sich die mittlere Kolbengeschwindigkeit (v_m) in Abhängigkeit der Drehzahl?
3) Wie gross ist der Zylinderhubraum (V_h) und der Gesamthubraum (V_H) des Mottores?
4) Berechnen Sie die mittlere Kolbengeschwindigkeit (v_m) aus den vorliegenden Daten.
5) Wie lautet die Formel um den Hubraum, den Hub und die Bohrung zu berechnen? (Mehrere Lösungen)
6) Berechnen Sie aus den gegebenen Daten die Bohrung und den Hub.
Lösungen zu den Aufgaben:
1) Wird der Hub vergrössert, vergrössert sich auch die mittlere Kolbengeschwindigkeit da der Kolben in der gleichen Zeit einen grösseren Weg zurücklegen muss.
2) Wenn wir eine Drehzahlerhöhung haben, erhöht sich auch die mittlere Kolbengeschwindigkeit da der Kolben weniger Zeit hat um die gleiche Strecke zurückzulegen.
3) V_h = 402cm^3 bei 80.05mm Hub
V_H = 1608cm^3 bei 80.05mm Hub
4) Lösung siehe Applet mittlere Kolbengeschwindigkeit einblenden
5) V_h = A*s=(r^2*pi)*s oder ((pi*d^2) / (4))*s Hub = (v_m*30) / (n) oder (V_h*4) / (pi*d^2) Bohrung = Wurzel aus: (4*V_h) / (pi*s)
6) Lösung siehe Applet Hub / Bohrung einblenden